- [技術(shù)文章]地磅傳感器廠家哪家好？2018年07月27日 14:16
- 地磅傳感器廠家哪家好呢？現(xiàn)如今，稱重傳感器市場上競爭激烈，導(dǎo)致價格差距很大，作為客戶我們在購買的時候難免會心生疑惑，到底哪一家地磅傳感器廠家的質(zhì)量比較靠譜，地磅傳感器廠家哪家好？
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- [技術(shù)文章]電子稱重模塊在特殊行業(yè)中的應(yīng)用2018年05月30日 18:16
- 電子稱重模塊作為稱重傳感器與承載結(jié)構(gòu)件的組合體、相比電磁流量計、質(zhì)量流量計等產(chǎn)品，具有組裝靈活、價格便宜、不受場地限制，被廣泛應(yīng)用罐配料計量稱重、化工液體貯灌物料流量測量。
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- [技術(shù)文章]環(huán)境因素會對電子秤傳感器造成哪些影響呢？2018年05月08日 09:19
- 環(huán)境因素會對電子秤傳感器造成哪些影響呢？稱重傳感器是作為電子秤的心臟，傳感器出了問題會引發(fā)稱重工作遭到停滯。因此，我們建議稱重傳感器尤其要注意在以環(huán)境下進行使用，以免使電子秤傳感器受環(huán)境因素的遭到破壞引發(fā)一些不必要的問題。
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- [技術(shù)文章]如何判定汽車衡傳感器是否受損呢？2018年04月25日 08:56
- 稱重傳感器做為汽車衡的核心電子部件受腐蝕和受潮導(dǎo)致內(nèi)部電阻元件受損時，直接影響其稱量的準確性；那么我們到底應(yīng)該如何判定汽車衡傳感器是否受損呢?有以下五點判斷方法！
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- [技術(shù)文章]電子秤儀表以及傳感器的故障判斷和維修方法2018年03月12日 23:49
- 本章為大家概述電子秤儀表以及傳感器的故障判斷和維修方法，內(nèi)容如下：由于電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展，我國的電子秤稱重儀表產(chǎn)品正由機械式向電子式轉(zhuǎn)換，電子衡器以電阻應(yīng)變測量原理為主，大量使用電阻應(yīng)變式稱重傳感器 。稱重傳感器是電子信息技術(shù)的前沿環(huán)節(jié)，如果沒有傳感器對原始信息進行可靠的采集和轉(zhuǎn)換，則可靠的測量是難以實現(xiàn)的 。下面我們就自動化稱重儀表中電阻應(yīng)變式稱重傳感器的使用和維修談幾點粗淺的認識 。
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- [技術(shù)文章]電子汽車衡稱重傳感器結(jié)構(gòu)組成原理2018年02月09日 08:51
- 電子汽車稱重衡傳感器在我們大重量、大體積衡器稱量中的應(yīng)用范圍很廣，種類也繁多，它們之中所含的傳感器，無不是人類智慧的結(jié)晶的體現(xiàn)。但本文并不談?wù)撨@些產(chǎn)品，小編我今天就和大家的談?wù)勲娮悠嚭?font color='red'>稱重傳感器結(jié)構(gòu)組成原理。
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- [技術(shù)文章]淺析稱重儀表在地磅中的重要地位2018年02月05日 20:23
- 本章我們將淺析稱重儀表在地磅中的重要地位做出以下概述以及分析： 如今，電子地磅在各行各業(yè)的使用越來越廣泛，決定地磅精度的是稱重傳感器部件，而決定外部功能的則是稱重儀表，
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- [亞津資訊]亞津數(shù)字汽車衡的性能說明2018年01月26日 11:21
- 亞津電子科技有限公司的數(shù)字式電子汽車衡是采用當(dāng)今世界先進技術(shù)的數(shù)字式稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀而設(shè)計的模塊化數(shù)字式汽車衡。稱重傳感器采用數(shù)字技術(shù)，并對溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變性能等進行自動數(shù)字化補償;儀表功能豐富，防作弊功能強。
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- [技術(shù)文章]電子吊秤裝備高精度傳感器的六大優(yōu)點2018年01月17日 08:51
- 電子吊秤在使用的過程中可以將貨物吊起，在搬運的過程中獲取到數(shù)據(jù)的信息。在一些工地上面，因為貨物比較多，并且需要進行搬運到高層的話，使用電子吊秤就會多了起來的。有的人說電子吊秤只需要去進行搬運，獲取數(shù)據(jù)精確度并沒有那么多的要求，但是有的人說，電子吊秤還是需要去追求精確度，來確保貨物得到準確的稱重信息。那么電子吊秤裝備高密度稱重傳感器的主要作用都是有哪些呢?
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- [技術(shù)文章]電子秤稱重傳感器的分類與用途2018年01月15日 09:18
- 隨著科技的快速進步，國際上傳感器的發(fā)展也是日新月異。對于電子秤行業(yè)來說也一樣，電子秤行業(yè)的核心部件就是傳感器，就像是人的心臟一樣發(fā)揮著巨大的作用。傳感器對于電子秤的影響是非常大的，直接主宰著電子秤的精準度以及穩(wěn)定性，也直接影響到電子秤的性能，由于市場上的傳感器分類十分多，這些不同種類的傳感器直接決定了電子秤的性能好與壞，當(dāng)然也決定著電子秤的價格，下面就來分享一下電子秤的傳感器類型與用途。
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- [技術(shù)文章]安裝使用無線電子吊秤時有哪些是需要注意的呢？2018年01月06日 16:23
- 如今，用戶在購買吊秤時有很多不同品類的選擇，可以結(jié)合自己的稱重需求來確定吊秤的量程范圍，同時也可以結(jié)合工作環(huán)境來選擇吊秤的材質(zhì)分類以及功能種類等。目前無線電子吊秤的應(yīng)用非常普遍，同時也應(yīng)用了很多先進的技術(shù)。無線吊秤主要由客體、稱重傳感器、吊鉤、卸扣、手持顯示儀表等裝置所構(gòu)成，值得一提的是，大部分工業(yè)級無線吊秤所選用的外殼屬于全不銹鋼材質(zhì)制作而成，所以在使用過程中非常堅固耐用，發(fā)生輕微磕碰也不會有任何問題。無線吊秤采用的是內(nèi)置電池的充電方式，所以用戶在使用吊秤期間可以直接通過后蓋來進行充電，方法很簡單。
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- [技術(shù)文章]幾種常見的地磅傳感器優(yōu)劣分析2018年01月02日 10:33
- 地磅傳感器優(yōu)劣分析。結(jié)合4類動態(tài)地磅的稱重面長度，與上述公式一起分析得 出相應(yīng)的結(jié)論：T為車輛單軸在稱重面上經(jīng)過的時間，理想情況下，車輛經(jīng)過稱重面的受力值是恒定不變的，此時稱重的準確度和重復(fù)性是由稱重的傳感器所決定的。又因為t=L/V，其中L為稱重面的長度，V為通過稱重面的速 度。當(dāng)在相同路面情況且車輛通過稱重面速度相同的情況下，稱重 面的長度與t是成正比關(guān)系的
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- [技術(shù)文章]常見的動態(tài)地磅稱重傳感器類型【優(yōu)劣勢分析】2018年01月02日 10:03
- 動態(tài)電子軸重秤目前已經(jīng)在我國范圍之內(nèi)得到了較為廣泛的應(yīng)用，針對其展開科學(xué)合理的監(jiān)督管理及檢定工作是有著非常重要的意義。本章筆者依據(jù)實際工作經(jīng)驗，對各種類型的動態(tài)地磅稱重傳感器優(yōu)劣勢進行分析，并在此基礎(chǔ)之上分析地磅在檢定使用的過程中暴露出來的問題，希望可以在今后相關(guān)的工作人員對這個問題進行分析的時候起到一定程度的借鑒性作用
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- [技術(shù)文章]電子秤的組成原理與應(yīng)用范圍2017年12月25日 11:13
- 電子秤的構(gòu)成電子秤一般由稱重傳感器、放大濾波電路、A/D轉(zhuǎn)換器、CPU、顯示器、鍵盤、交互界面和穩(wěn)壓電源電路等電源組成，電子秤的構(gòu)成如圖4-60所示(圖中未顯示穩(wěn)壓電源)，外觀如圖4-61 所示。
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- [技術(shù)文章]電子地磅的主要組成結(jié)構(gòu)原理2017年12月25日 09:51
- 電子地磅的主要組成結(jié)構(gòu)原理：電子地磅稱重傳感器，地磅通常使用的是電阻應(yīng)變式稱重傳感器，而這其中的結(jié)構(gòu)也較為的簡單，技術(shù)趨向成熟，并且制造簡單，具有準確性高、價格低等優(yōu)勢。地磅(大型電子地磅除外) 通常使用四只稱重傳感器，它們之間使用并聯(lián)方式，因為使用了多個稱重傳感器，所以每個地磅稱重傳感器的輸出電阻抗、靈敏度等方面的數(shù)據(jù)會存在著差異，導(dǎo)致了稱重結(jié)果的誤差。
- 閱讀（14） 標(biāo)簽：電子地磅
- [行業(yè)資訊]多功能便攜式旅行電子秤【專利申請】2017年12月19日 10:11
- 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，市場上出現(xiàn)了多種多樣的手提電子秤，目前常用的手提電子秤基本上都是由掛鉤，連接件等重量傳遞系統(tǒng)和應(yīng)變片、稱重傳感器、處理器、稱重顯示器等電子系統(tǒng)，這些元件都裝入機體中，并配備有手柄等外部輔助機構(gòu)組成。
- 閱讀（9） 標(biāo)簽：電子秤
- [亞津資訊]電子地磅維修檢定方法流程詳細介紹2017年12月15日 16:01
- 電子地磅維修檢定方法流程詳細介紹。近兩日我公司維修了一臺10t的電子地磅；首檢我們檢查了該電子地磅秤體，是否有無卡頂現(xiàn)象;確認后檢查了稱重傳感器、稱重儀表，傳感器是否正常;確保正常后我們用水準儀測量傳感器的基礎(chǔ)水平。經(jīng)分析得出，該地上衡沒有緩沖裝置，長期使用后，秤體本身變形， 四角不平，產(chǎn)生四角誤差。
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- [技術(shù)文章]電子秤稱重傳感器的質(zhì)量指標(biāo)如何判斷呢？2017年12月14日 16:19
- 電子秤稱重傳感器的質(zhì)量指標(biāo)如何判斷呢？ 稱重傳感器作為電子秤的心臟，主要精度取決于它。這里我們著重談目前應(yīng)用比較廣泛的應(yīng)變式稱重傳感器。組成應(yīng)變式傳感器的彈性元件，按其形狀和取得應(yīng)變的方式不同，又有多種形式，常見的有柱形、筒形，環(huán)形、等強度......
- 閱讀（18） 標(biāo)簽：稱重傳感器
- [技術(shù)文章]數(shù)字式汽車衡與模擬電子汽車衡的區(qū)別2017年12月09日 11:55
- 模擬式電子汽車衡采用模擬式稱重傳感器，從傳感器電纜輸出電壓信號，該信號輸入儀表后，可進行放大、采樣、A/D轉(zhuǎn)換、運算處理等，得出的稱重結(jié)果并顯示，也可通過USB接口連接打印機設(shè)備，接線盒中有多個傳感器信號進行平衡和補償調(diào)節(jié)的電路。
- 閱讀（13） 標(biāo)簽：電子汽車衡
- [技術(shù)文章]汽車衡稱重傳感器的評估與選型2017年11月22日 10:34
- 市場上有很多類型的稱重傳感器可以選擇。稱重傳感器對汽車衡的性能會產(chǎn)生直接的影響，因此有必要了解它們是如何工作的，以及相對應(yīng)的選型有哪些，有關(guān)的法則是否要求汽車衡稱重傳感器都具有類型的性能嗎?多數(shù)汽車衡的制造必須根據(jù)有關(guān)貿(mào)易結(jié)算的法規(guī)要求，如美國有關(guān)稱重和測量裝置的法規(guī)手冊為《HB44》，歐洲的稱重法則手冊為《OLML R76》,中國等有效采用國際建議《OIMLR76》。如果不同類型的稱重傳感器符合相同的法規(guī)準則，是否就意味著他們在使用中的性能相同呢?不是的。 美國的稱重法規(guī)手冊
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