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動態(tài)地磅功能 動態(tài)地磅使用案列

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瀏覽: 發(fā)布日期:2020-05-11 15:32:42【

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動態(tài)地磅超載檢查

(動態(tài)地磅超載檢查)

前不久,一輛中型貨車剛經(jīng)青島市青島西海岸超限超載監(jiān)測站,值勤公安民警的顯示屏和手機(jī)上APP上都收到通告:“大貨車因涉嫌超重,立刻阻攔。”接著該輛大貨車被有關(guān)公安民警引導(dǎo)到監(jiān)測站秤重,超重駕駛員啞口無言,它是青島市黃島區(qū)交警隊(duì)新安裝的“動態(tài)地磅”充分發(fā)揮的奇妙一幕。

超載超重是導(dǎo)致道路毀損和車禍?zhǔn)鹿十a(chǎn)生的關(guān)鍵緣故,傳統(tǒng)式的整治超重有四個(gè)缺點(diǎn):一、是奢侈浪費(fèi)很多資金投入,因?yàn)榍鄭u鄰近中國超大港董家口港,管轄區(qū)的五大隊(duì)僅一個(gè)監(jiān)測站一天往來大貨車就達(dá)到3600余輛,全部的車子必須查驗(yàn),工作量非常大,根本忙不夠來,還容易造成交通堵塞。二、是之前超載超重整治工作中單純性依靠人力資源,超載超重只靠稽查人員的工作經(jīng)驗(yàn)分析判斷,再經(jīng)電子地磅精準(zhǔn)審核,存有空間和時(shí)間定位點(diǎn)上的疏忽,工作效能低,非常容易漏檢,給非法駕駛員導(dǎo)致心存僥幸。三、是全部車子都查驗(yàn)非常容易導(dǎo)致交通堵塞。四、是非常容易導(dǎo)致交警隊(duì)和司機(jī)的分歧矛盾,還將會威協(xié)稽查人員的生命安全。

為了解決傳統(tǒng)道路車輛超負(fù)荷運(yùn)行問題,經(jīng)過研究開發(fā),從今年4月開始,黃島公安局交通警察隊(duì)開始在轄區(qū)的兩條國道上投入了被稱為“動態(tài)地磅”的道路車輛的高速重量測量系統(tǒng),高速動態(tài)軸重秤及高速動態(tài)稱重儀表,外配控制柜、車牌識別系統(tǒng)、LED情報(bào)板、檢測計(jì)算機(jī)和軟件,是升級版的“電子眼”。

交警隊(duì)把24小時(shí)運(yùn)行的動態(tài)地磅安裝在間距監(jiān)測站一公里遠(yuǎn)的地區(qū),車子軋過必經(jīng)之路的動態(tài)地磅,系統(tǒng)軟件便會精確檢驗(yàn)出車子的車牌號、車型、凈重、速率、超出超重率等數(shù)據(jù)信息,自動過慮鎖住因涉嫌超出超重車子,快速將信息內(nèi)容歸納提交至交通出行智能化指揮系統(tǒng)及就近原則超限超載監(jiān)測站。隨后,監(jiān)測站會對超出超重車子阻攔并進(jìn)一步精檢,最后確定超出超重車子的實(shí)際載荷。

動態(tài)地磅

(亞津動態(tài)地磅)

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