近日，苏宁物流集团副总裁陆君峰在快递“最后一公里”峰会中发言，提到将升级物流服务，与天天快递共建B端，助力“一小时达”。这次升级，充分利用“社区+门店”的形式，构建出其强大的供应链和服务网点。

简单解释一下，当顾客周边有苏宁小店时，APP基于自动定位会匹配到周边可配送的门店，此时若门店实际有货，则立即配送，实现一小时送达。若门店无货，则该商品通过次日达方式满足顾客需求。而当顾客周围2公里内没有小店门店或前置仓时，顾客的订单会流转到DC，由DC根据位置匹配，将商品发送至离顾客最近的小店/前置仓/配送站，再完成最后一公里配送，实现次日送达。

不只是苏宁，物流作为链接顾客和商家的纽带，每一家电商都对其非常重视，“分秒必争”。

伴随着天猫新零售战略的加速落地，天猫的物流服务已全面提速。当日达、次日达、天猫超市1小时送达、盒马30分钟送到家、两小时极速上门取退......天猫借助开放的物流网络，通过大数据连接，发力轻巧，而且在轻模式下，天猫配送速度进步神速。

到了九月这个吃蟹的季节，作为每年大闸蟹的重要销售平台，天猫近期宣布已经准备好充足的生鲜物流资源，部分区域的消费者最快6小时就可以收到阳澄湖捞起的新鲜大闸蟹，让消费者品尝到“朝发夕食”的舌尖美味。

而作为在仓储、物流方面一直占优势的京东，在8月中旬就发布了“京准达”提速的消息。“京准达”是去年京东推出的一项收费服务，可以让消费者预约未来一周里任意一天在9:00到22:00之间每2小时一个波次精准收货，升级之后会将预约送达时间的2小时缩短至30分钟。

9月5日，京东物流集团重庆区域总部项目签约正式签约落户巴南。该项目致力于以科技创新打造智慧供应链的价值网络，未来将在全市范围内设立超过100家经营网点，向全社会输出京东物流的专业服务，帮助产业链上下游的客户降低供应链成本、提升流通效率。

物流配送作为决定网购体验的“最后一公里”，速度问题必将成为各电商平台的必争之地。在各大物流企业都在发力物流服务确定性的大背景下，京东十年构筑的物流核心优势已被瓦解。但不管怎样，物流服务的升级给顾客带来更好的体验，期待未来快递小哥用任意门送货“一分钟必达”！

众创网刘嘉乐

满天无人机就要来了？多少快递小哥要失业？京东、顺丰都拿到空域批文

2017-09-05

江苏商报

8月31日，京东获得覆盖陕西省全境的无人机空域书面批文，也是国内第一张覆盖全省范围的无人机空域批文。

上一次关于无人机的大消息还是在6月底，“顺丰与赣州市南康区联合申报的物流无人机示范运行区的空域申请，得到了东部战区的正式批复，成为目前国内唯一获得正式审批的，且由企业、中央监管部门和地方政府共同推进的示范空域。”

以后，是要满天都是无人机的节奏吗？

除了获得陕西省无人机空域的批文，京东还发布了首款可用于支、干线运输的倾转旋翼无人机VT1。这是一种将固定翼飞机和直升机优点融为一体的新型飞行器，具备占地面积小、垂直升降、可在空中平稳悬停等优势，具备200公里以上飞行距离能力，起飞重量为200公斤以上。

此前，京东CTO张晨曾表示，公司研发的无人机未来将覆盖中国10个省份，公司还在测试载重量为一吨的无人机。在充电后，这些无人机最大的飞行里程可以达到50km。

对于此次发布的倾转旋翼无人机VT1来说，假设一件包裹的重量是1公斤，那么VT1一次可以运输200件包裹。这意味着，京东可能于近期试验跨乡镇、跨地市的无人机支线运输与快件分发。

但京东对于实现大规模无人机支干线运输仍然比较谨慎。

京东有关工作人员表示：“西安的无人机研发中心将重点研发中大型无人机。京东将加快布局干线、支线无人机通航网络的进度。但现在就谈支干线无人机的商业化运营可能还有点早。京东会先在局部地区进行相关的摸索和尝试。”

一两年内，无人机或可大规模送货到家

目前，京东无人机的应用主要集中在末端配送环节，无人机型号较小，时速可以达到100km，运送的货物的重量为5kg到15kg，主要用于代替快递员，和消费者直接对接，进行配送末端的收件派件工作。

无人机能够实现全自动化配送，无需人工参与就能完成自动装载、自动起飞、自主巡航、自动着陆、自动卸货、自动返航等一系列动作。

按照京东目前的工作效率，2020年有机会看到京东启动无人机支干线运输配送，一两年之内，京东无人机末端配送将实现大规模商业化运作。

无人机收件派件的成本比快递员低多少？

目前京东已经在江苏宿迁、陕西西安实现载重10公斤至15公斤、续航15公里至20公里的小型无人机的常态化运营。京东有关工作人员表示：“通过无人机进行配送，在成本上可以接近人力配送的成本。但现在配送的规模还不大，随着京东无人机配送范围的不断扩大，无人机本身的造价大幅降低，预计未来无人机配送成本与现在人工配送相比可下降50%左右。”

这个数字比今年6月京东掌门人刘强东在采访时的表态更保守一点。

当时，刘强东说，推广无人机送货之后，乡村地区的物流成本可以下降七成，而在京东未来的乡村物流模式中，每个村都将有一名京东快递员接待这些无人机。“今天，我们在大街小巷雇佣了七万名快递员，这是很高的成本，如果能够用无人机来送包裹，这个成本将会很低。”

无人机的到来，开始让中国200多万名快递小哥感到不安。

今年2017年京东年会上，刘强东曾说，“不会因为技术让兄弟们失业”，话犹在耳，但京东在发展无人机上，脚步越来越快。

7月20日，在联想2017 TechWorld大会上，刘强东阐述了未来无人机的布局：将在四川建立185个无人机机场，建成后将实现24小时内送达中国的任何城市。

不仅四川，京东还将在陕西建设100个无人机机场。

在这之前，京东已经建成全球首个无人机调度中心，为无人机常态化做保障。

资料显示，2015年京东无人机项目才获得正式立项，2016年5月，京东成立X事业部，并确立了无人机、无人车、无人仓三大板块。